Princíp blokovania tepelným žiarením v strešných oknách sa týka javu, keď pri dopade priameho slnečného žiarenia na strešné sklo prenikajú blízke -infračervené lúče (780nm – 2500nm) cez sklo a sú absorbované materiálmi interiéru vozidla. Táto energia sa premieňa na teplo, čo spôsobuje rýchle zvýšenie teploty v kabíne. Štandardné sklo neponúka prakticky žiadnu obranu proti tomuto špecifickému energetickému spektru; reálne-testy uskutočnené na poludnie počas leta ukazujú, že povrchová teplota strešného okna môže presiahnuť 70 stupňov , čím sa nepriamo ohrieva vzduch v kabíne aj obloženie interiéru. Z vedeckého hľadiska sa účinné blokovanie tepla spolieha na štruktúru kompozitného povlaku, ktorá sa vyznačuje vysokou odrazivosťou a nízkou priepustnosťou svetla,-a nie len na posudzovaní účinnosti na základe odtieňa alebo tmavosti skla.
Hoci sa strešné sklo automobilu javí ako priehľadné, jeho priepustnosť ultrafialového (UV) svetla môže presiahnuť 70 %; v dôsledku toho môžu byť vnútorné teploty v kabíne počas leta o viac ako 20 stupňov vyššie ako okolitá teplota vonku. Dochádza k tomu preto, že štandardné sklo neponúka takmer žiadnu odolnosť voči blízkemu-infračervenému žiareniu (vlnové dĺžky 780nm – 2500nm)-samotnému typu svetla primárne zodpovednému za „skleníkový efekt“ vo vozidle. Skutočne účinné riešenie zatienenia-nezáleží na hĺbke farby, ale skôr na tom, či má materiál *reflexnú* tepelnú-štruktúru{10}}zateplenia, konkrétne vložením kovového povlaku alebo mikroporéznej reflexnej vrstvy do základného materiálu na odvádzanie tepla *pred* kontaktom s interiérom. Elektrická slnečná clona z edície „Starry Sky“ je navrhnutá presne na základe tohto fyzikálneho princípu: obsahuje dvojvrstvovú kompozitnú štruktúru kombinovanú s vákuovo{13}} naprašovanou hliníkovou fóliou, pričom bolo empiricky dokázané, že blokuje približne 85 % slnečného sálavého tepla a súčasne zachováva pôvodný pocit otvorenej viditeľnosti strešného okna. Nevyžaduje žiadne lepidlá, nevyžaduje žiadne úpravy pôvodnej konštrukcie vozidla a pripája sa priamo k zbernici Tesla CAN cez vyhradené rozhranie Y3. Clona ponúka rýchle časy odozvy pri zdvíhaní a spúšťaní, funguje hladko a ticho, automaticky sa zasunie, keď je vozidlo zamknuté, a nasadí sa okamžite po nastúpení-bez akéhokoľvek manuálneho zásahu.
